כיצד להתמודד עם שסתום וסתום תקוע או סתום

במהלך פעולתו של שסתום ויסות, לפעמים בשל העיקרון של המדיום, שסתום ויסות יהיה תקוע או חסום ולא יכול לעבוד כרגיל. בשלב זה, יש להימנע מכך או לטפל בו. מספר שיטות מוצגות להלן לעיון בלבד.

ריתוך סיגים, חלודה, סיגים וכו' בשיטת הניקוי גוש צינור או להיתקע ביציאת החיסכון, בחלק ההנחיה ובחור האיזון של מכסה המנוע התחתון, מה שגורם למתח ולשריטות על המשטח המעוקל של ליבת השסתום, משטח ההנחיה והלחץ על משטח האיטום. סימנים וכו '. זה קורה לעתים קרובות במערכות הזמנה חדשות ובשלבים המוקדמים של ההזמנה לאחר תיקונים גדולים. זוהי תקלה נפוצה.

במקרה זה, יש צורך לפרק לניקוי כדי להסיר את הסיגים, ואם משטח האיטום ניזוק, זה צריך להיות הקרקע; במקביל, פתח את התקע התחתון כדי לשטוף את הסיגים הנופלים לתוך כיסוי השסתום התחתון מחור האיזון, ולהסיר את הסיגים. שטפו את הצינור. לפני הכניסה לפעולה, תן לשסתום הוויסות להיפתח במלואו, והמדיום יהיה פעיל במשך פרק זמן לפני שהוא מובא לפעולה רגילה.

שיטת ההדחה החיצונית נחסמת לעתים קרובות ביציאה ובמדריך החיסכון בעת שימוש בשסתומים רגילים כדי להתאים חלק מהמדים שקל להפקידם ולהכיל חלקיקים מוצקים, וניתן לשטוף את גז ההדחה והקיטור באופן חיצוני בתקע התחתון של כיסוי השסתום התחתון. כאשר השסתום חסום או תקוע, פתח את שסתום הגז או הקיטור החיצוני כדי להשלים את פעולת ההדחה מבלי להזיז את שסתום הוויסות, כך שהשסתום יכול לפעול כרגיל.